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Chancay, el puerto que acerca al Perú a China y cambia el mapa de Latinoamérica.
Por: Aury Meneses
20/11/2024.- El 14 de noviembre de 2024, el Perú fue escenario de un acontecimiento que va mucho más allá de la inauguración de una infraestructura portuaria. Desde el Palacio de Gobierno, la presidenta Dina Boluarte y el presidente chino Xi Jinping participaron por videoconferencia en la inauguración del megapuerto de Chancay, una obra que representa la creciente presencia económica y estratégica de China en América Latina.
La ceremonia no se realizó físicamente en Chancay por razones de seguridad. El Gobierno explicó que la decisión respondió a los protocolos establecidos para proteger a los mandatarios y a los numerosos líderes que llegaron al Perú con motivo del APEC 2024. Mientras la ceremonia se desarrollaba desde Lima, en Chancay se iniciaban las actividades con la puesta en marcha del moderno terminal portuario.
Una puerta hacia Asia
Ubicado aproximadamente a 80 kilómetros al norte de Lima, el puerto de Chancay es un proyecto desarrollado principalmente por la empresa china Cosco Shipping junto con la peruana Volcan. La inversión inicial fue de miles de millones de dólares y el objetivo es convertir al Perú en un importante centro logístico para el comercio entre Sudamérica y Asia.
Para el Gobierno peruano, Chancay representa una oportunidad para incrementar las exportaciones, atraer inversiones y generar empleo. Para China, en cambio, el puerto forma parte de una relación económica cada vez más profunda con nuestro país y con toda la región latinoamericana. Xi Jinping incluso planteó utilizar Chancay como punto de partida de un nuevo corredor comercial entre China y América Latina.
¿Oportunidad económica o desafío estratégico?
Aquí aparece una pregunta que como país no podemos ignorar: ¿qué significa para el Perú que una infraestructura estratégica de esta magnitud esté vinculada a capitales y empresas chinas? Chancay puede convertirse en una gran oportunidad para el desarrollo peruano, pero sus beneficios deben llegar también a los ciudadanos de Chancay y no quedarse únicamente en las cifras de inversión y comercio. Habitantes de la zona han expresado preocupación por los impactos sobre la pesca, el ambiente y las condiciones de vida de la población local.
Además, la creciente presencia de China en sectores estratégicos de América Latina ha generado preocupación en Estados Unidos por las posibles implicancias geopolíticas de determinadas infraestructuras. Pekín, por su parte, sostiene que Chancay es un proyecto comercial destinado a promover la cooperación y el desarrollo.
El reto es que el Perú gane
Desde El Pulso de Aury, considero que el debate no debe centrarse únicamente en si China gana influencia o si Estados Unidos pierde espacio en nuestra región. La verdadera pregunta es qué gana el Perú. Si Chancay permite crear empleos, impulsar nuestras exportaciones, mejorar nuestra infraestructura y abrir nuevas oportunidades para las empresas peruanas, será una obra trascendental para el país. Pero si el crecimiento portuario no viene acompañado de desarrollo para las comunidades y una adecuada defensa de nuestros intereses nacionales, entonces el progreso quedará incompleto.
Chancay puede ser una puerta hacia el mundo, Sí, pero el Perú debe asegurarse de ser quien decida hacia dónde conduce esa puerta. Porque atraer inversiones es importante, pero más importante es que esas inversiones construyan un futuro donde el principal beneficiado sea el ciudadano peruano.
